Navă fără echipaj eșuată

Întâmplare desprinsă din cărțile cu Mary Celeste : acum două zile tancul petrolier Tamaya 1 s-a pus pe uscat pe coasta Liberiei. Până aici nimic spectaculos. Ceea ce este ieșit din comun e faptul ca nava NU avea echipaj. Practic e o nava fie părăsită de bunăvoie fie cu echipajul răpit de pirații care încă bântuie din plin  coastele Africii. Întâmplarea survine deși la bordul … Continue reading Navă fără echipaj eșuată

Vria port-containerelor

  Căderea prețului per TEU din ultimele 2 luni:   25%   Definiție, Dicționarul Explicativ al Limbii Române:  ” Vrie-  Mișcare de răsucire a unui avion în jurul unei axe longitudinale în timpul coborârii și în condițiile pierderii de viteză ” Deși in mod normal cuvantul “vrie” caracterizează o posibilă mișcare a avioanelor, definiția descrie  precis situația  pieții  port-containerelor. Ratele navlurilor sunt la un minim … Continue reading Vria port-containerelor

Accidentul aviatic din Norvegia a avut cauze strict tehnice

NAIB, Autoritatea Norvegiană  de Investigație a Accidentelor, a declarat ieri că accidentul aviatic de săptămâna trecută a avut cauze strict tehnice. Deși ancheta nu e finalizată,  imaginile si filmările cu rotorul elicopterului desprins de corpul aeronavei chiar înainte de prăbușire lasă puțin loc de dubiu. Experții  aviatici au căzut de comun acord că  cel mai probabil este vorba de cedarea bruscă a unei piese. Totul … Continue reading Accidentul aviatic din Norvegia a avut cauze strict tehnice

Sistemul legal vs. navigatori

Sistemul legal lovește încă o data în navigatori: Comandantul tancului petrolier Prestige a fost condamnat la doi ani de închisoare de Curtea Suprema de Justiție spaniolă, pentru neglijență criminală în cazul scufundării navei tanc Prestige. Reamintim cititorilor ca nava Prestige a fost un tanc petrolier ce s-a scufundat in largul coastelor Spaniei pe data de 19 Noiembrie 2002, producând una din cele mai mari poluări … Continue reading Sistemul legal vs. navigatori

Revirimentul LNG-urilor

Este un lucru știut de toată lumea shippingului: până acum navele de tip LNG încă nu au confirmat speranțele puse în ele. Costurile mari de construcție, operare și mentenanță nu s-au regăsit și în nivelul navlurilor. Chiar dacă unitățile LNG au intrat pozitiv pe piață, în anii 2005-2007, cererea explodând în 2011-2012, de patru ani navlurile au scăzut continuu. Nivelul curent este de aproximativ 30 … Continue reading Revirimentul LNG-urilor

Total începe explorarea în Marea Neagră

  Compania petrolieră Total va începe forajul în Marea Neagră chiar din această lună. Prima sondă ce va fi forată se va situa la 128 de kilometri în largul coastei bulgare, în perimetrul Khan Asparuh, iar întreaga campanie va dura in jur de patru luni. Perimetrul se întinde pe aproximativ 14 000 kmp, cu adâncimi de la 100 până la 2000 de metri. Deși se … Continue reading Total începe explorarea în Marea Neagră